摘　要:概要介紹了天然氣輸配事故氣源備用站, 對在該站DCS 系統工程儀表調試中采用的Transmation 1294 型全自動壓力校驗儀作了簡單介紹。

　東海天然氣輸配事故氣源備用站(簡稱LNG站)是東海天然氣供應上海浦東工程中的一個重要項目, 其主要作用在于當東海天然氣開采上游工程因不可抗拒的因素(如臺風等)造成停產或長距離輸氣管線發生事故時, 事故氣源備用站便可向輸配系統提供可靠的臨時氣源, 確保居民用氣。該站是國內非常好個事故氣源備用站, 儲存規模2 ×104 m3 , 按上游非常大連續停產10 d 設計, 液化能力174 m3/d , 氣化能力2880 m3/d , 液化2 ×104m3 天然氣約需138 d 。

      工藝流程:來自市區高壓管網的0 .75 ～ 1 .5MPa天然氣先送到過濾加壓工段進行過濾、計量, 并加壓至5 MPa 后進入凈化工段, 脫去二氧化碳和硫化氫
后, 經脫水工段進行分子篩脫水, 再經液化工段液化后送至儲存工段進入2 ×104 m3 備用事故氣源槽內儲存。當事故發生需要供氣時, 槽內的備用事故氣源經泵加壓送至氣化工段, 氣化后的天然氣經加臭工段計量加臭, 送入市區高壓管網。備用事故氣源在儲存槽內儲存期間, 會產生自然氣化(BOG 氣體), 經BOG 處理工段的壓縮機加壓后再送入市區高壓管網;當有超量BOG 發生時, 多余部分送至火炬燃燒排放。

該工程由法國索菲公司設計, 自動化控制系統的1000 多臺儀表全部采用引進儀表, 因此對系統的調節質量要求都比較高, 法方技術人員對儀表單體及系統的每一個環節調試都有具體的要求, 連一天的單體調試數量、測試報告的打印格式、測試結果的同步打印等都有詳細要求, 如采用國內常規做法則無法達到。

為此, 公司引進了一臺美國Transmation 1294 型全自動壓力校驗儀, 該儀表自備24 V 充電電源, 可以對DDZ -Ⅲ型系列電動單元組合儀表、PLC 、DCS作系統半模擬及模擬調試, 也可以對氣動組合儀表作系統半模擬及模擬調試。對壓力、電流、電壓的輸入輸出精度均為0 .03 %RD 同時能對測試數據進行保存及打印。其測試精度、速度和打印報告等功能均滿足工程需要, 達到了預期效果。

如采用Transmation 1294 型全自動壓力校驗儀在0 .6 MPa 壓力之下自動校驗各種壓力(壓差)變送器, 只要外接兩根線和一根儀器隨帶的輸出壓力管,測試時只需將被校變送器的量程、單位、精度、位號在儀表中設置好, 一按運行按鈕儀表就會自動進行上下量程測試, 并同時顯示各點的數據, 還可以同時顯示在誤差范圍內的曲線, 以確認該儀表是否符合設計精度;校驗結束后, 根據需要可以通過打印機打出報告, 也可以將報告保存在儀器之中, 以便于隨時提取。

在本工程中采用了Transmation 1294 型全自動壓力校驗儀后, 其優勢主要表現為:
(1)0 .3 %RD 的精度和自動操作避免了計算誤差、讀數誤差和記錄誤差, 使得調試數據準確、可靠。
(2)操作步驟簡單、方便, 與常規操作方法相比工效提高了5 倍以上, 尤其對于大批量的單體儀表調試優勢更是突出。
(3)還可利用1294 型儀表到現場做某個系統的加壓力信號試驗或在控制室對DCS 系統回路作仿真測試, 只需一個人操作不需其它附件。這種對系統的檢查, 通常可以一次性達到檢查要求, 提高了調試DCS 系統的工作效率。
(4)儀表采用Access 數據報表處理方式, 并可與微機進行數據交換, 使得測試數據的設定、數據報告的儲存和打印都很方便和規范。

在東海天然氣輸配事故氣源備用站的儀表調試工程中, 由于采用了Transmation 1294 型全自動壓力校驗儀后, 也使調試工程的效益得到很大提高, 據統計:人工投入減少了50 %, 工效提高了60 %, 僅此一項基本收回了購置該型儀表的全部費用。

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